Linea Hokusō

La linea Hokusō (北総線^?, Hokusō-sen) è una ferrovia suburbana operata dalla società Ferrovia Hokusō situata nella parte orientale di Tokyo, in Giappone. Essa unisce la stazione di Keisei-Takasago a Katsushika con quella di Inba-Nihon-Idai a Inzai, nella prefettura di Chiba.

Nel luglio 2010 la linea venne estesa e permise di creare la linea Narita Sky Access per collegare ulteriormente Tokyo con l'Aeroporto Internazionale Narita.

La ferrovia venne aperta nel marzo 1979 in modo temporaneo. Una volta completati i collegamenti con gli altri binari, il nome divenne "Linea Hokusō Kōdan" nell'aprile 1987. Dopo 17 anni le proprietà della compagnia vennero trasferite alla Ferrovia di Chiba Newtown (千葉ニュータウン鉄道^?, Chiba Nyūtaun Tetsudō) e la linea a partire dal 1º luglio 2004 ottenne il nome attuale.

Dati principali

Operatore: Ferrovia Hokusō
Lunghezza: 32,3 km
Gestione:
- Ferrovia Hokusō fra Keisei-Takasago e Komuro (19,8 km)
- Ferrovia Chiba New Town fra Komuro e Inba-Nihon-Idai (11,5 km)
Scartamento: 1435 mm
Stazioni: 15
Binari: Interamente a doppio binario
Elettrificazione: 1,500 V CC
Sistema di blocco: Automaticp (ATS)
Velocità massima: 105 km/h e 130 km/h per i rapidi per Narita

Servizi e stazioni

Servizi

La maggior parte dei treni sono dei "Locali" che fermano a tutte le stazioni. Sono presenti la mattina e la sera anche dei rapidi che saltano alcune stazioni minori.

Locale (普通Futsū^?) (L): Ferma in tutte le stazioni della linea, inclusi i servizi diretti via linea principale Keisei, linea Keisei Oshiage, linea Asakusa, linea Keikyū principale, linea Keikyū Aeroporto e linea Keikyū Kurihama.
Espresso (急行^?, Kyūkō) (E): La sera, da Tokyo
Espresso Limitato (特急^?, Tokkyū) (EL): La mattina, verso Tokyo